[ /b/ /u/ /rf/ /dt/ /vg/ /r/ /cr/ /lor/ /mu/ /oe/ /s/ /w/ /hr/ ] [ /a/ /ma/ /sw/ /hau/ /azu/ ] [ /tv/ /cp/ /gf/ /bo/ /di/ /vn/ /ve/ /wh/ /fur/ /to/ /bg/ /wn/ /slow/ /mad/ ] [ /d/ /news/ ] [ Главная | Настройки | Закладки | Плеер ]

 [ Скрыть форму ]
Имя
Не поднимать тред 
Тема
Сообщение
Капча Капча
Пароль
Файл
Вернуться к
  • Публикация сообщения означает согласие с условиями предоставления сервиса
  • В сообщениях можно использовать разметку wakabamark
  • Для создания новых тредов надо указать как минимум один файл
  • На данной доске отображаются исходные имена файлов!
  • Разрешенные типы файлов: video, music, code, archive, pdf, text, flash, image, vector
  • Тред перестает подниматься после 500 сообщений.
  • Треды с числом ответов более 100 не могут быть удалены.
  • Старые треды перемещаются в архив после 40 страницы.

No.3121 Ответ [Открыть тред]
Файл: 20150126113417.jpg
Jpg, 3639.77 KB, 2448×3264 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
20150126113417.jpg
Завоздушивает газами систему охлаждения и только что выдавило нафиг пробку на горловине. Так вот, откуда туда газы попадают? Трещины в головках? Или так не бывает? С работы не погуглить. Вообще, машина оставалась как-то на морозе, хотя её и грели котлом перед пусками. Пикрандом.
>> No.3122 Ответ
> Вообще, машина оставалась как-то на морозе
Если в качестве охлаждайки была вода, то вот и причина. Треснула рубаха охлажнения головки.
Другие варианты - выдавлена прокладка ГБЦ. Ремонт будет более дешёвый так каак придётся только скинуть голову и отполировав поверхность поставить новую прокладку под неё.
>> No.3123 Ответ
>>3121
Поупражняюсь в теоретике, которую узнал за ближайший год. слоу-ответ
Газы могут попадать только из цилиндров же (картерные газы скорее выдавили бы сальник коленвала). Следовательно либо трещина в гильзе чет мне кажется что в случае с мокрыми гильзами это привело бы к неработспособности двигателя/блоке (не знаю просто он с мокрыми гильзами или нет), либо уплотнение гбц-блок/гильзы, поэтому я предположу что прокладку на одной из голов (или может на обоих) пробило.
>> No.3124 Ответ
>>3123
> слоу-ответ
Не волновайся, на этой доске четыре сообщения в полтора месяца норма.
>> No.3125 Ответ
>>3124
>>3123
>>3122
А мне понравилась оперативность.
Залит тосол. Машинка работает, т.е. ОЖ не попадает во внутрь (газы не пускают), они где-то копятся и потом выбрасывают ож разом. Я пробку бачка ввернул, до базы доехал, там специальной палочкой открываю - эффект шампанского. Сама система нигде не пропускает, не течет.
Вечером приехал механник, решили сразу голову снимать, наугад, лол. Ну повезло снять сразу коцаную. Трещина все-таки в гбц, мелкая и в камеру ниче не идет слава богу. Оставил его в боксе, сам домой, тут уже и нагуглил по советам вашим, друзья. Головки должны быть запасные, наверно.
Спасибоньки за наводку.
>> No.3127 Ответ
>>3124
Ну эт я знаю, слежу за доской же. Всегда радует когда новые посты есть.
>>3125
> Залит тосол. Машинка работает, т.е. ОЖ не попадает во внутрь (газы не пускают), они где-то копятся и потом выбрасывают ож разом. Я пробку бачка ввернул, до базы доехал, там специальной палочкой открываю - эффект шампанского. Сама система нигде не пропускает, не течет.
> Вечером приехал механник, решили сразу голову снимать, наугад, лол.
Вторую не трогали? Внутренний параноик подсказывает что лучше проконтролировать.
> Трещина все-таки в гбц, мелкая и в камеру ниче не идет
Эх, значит я мимо. А вообще действительно, камера сгорания дизеля же работает в более суровых условиях чем у бензинового, поэтому трещина в голове не исключена. YouTube: Теория ДВС: ГБЦ форкамерных дизелей (вихревая камера) тут правда про лёгкие дизеля, но видно как сильно нагруженные предкамеры крошатся
>> No.3128 Ответ
>>3127
Поснимал остальные - все в порядке. Для уверенности почистил, подновил, прокладки целые.
Как-то были морозы сильные около -30 градусов по Цельсию и по некоторой причине приходилось оставлять на улице. А утром кровь из носу, работать ехать, опаздываем, гроб, гроб, премия, ехать надо. Наверняка тогда и вшаталась от перепада. А вообще ночуем в теплом боксе.
>> No.3130 Ответ
>>3121 Пробку выдавило на горловине чего? Если ты про расширительный бачок, то была похожая проблема. Поменял пробку на расширительном бачке и все норм стало. Там в пробке есть что-то вроде клапана и если он неисправен то бачок сильно распирает, может наверно и пробку выдавить.
>> No.3131 Ответ
>>3130
Да уже решилось все же. Представь себе, выдавило. Газы там копятся и в один момент потом выбрасывает, система в обшем норм, что забавно.


No.1507 Ответ [Открыть тред]
Файл: GbAOHc6KWkk.jpg
Jpg, 60.93 KB, 800×600 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
GbAOHc6KWkk.jpg
У меня попаболь. Куда делись столько ниххонских спорткаров? В двухтясячных их было хоть жопой жуй. Когда можно будеть снова увидеть всякие Toyota Supra и Celica?
70 posts are omitted, из них 18 с файлами. Развернуть тред.
>> No.2335 Ответ
>>2334
Бля, только щас заметил. Ну или Абу, лол.
>> No.2502 Ответ
>>2253
Хочу отметить, что Додж Стелс - это копия Мицу ГТО.
>> No.2503 Ответ
Файл: modp-1112-01+1999-mitsubishi-3000gt-vr4+cover.jpg
Jpg, 285.64 KB, 1600×1200 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
modp-1112-01+1999-mitsubishi-3000gt-vr4+cover.jpg
>>2502
Оно не особо годное, как по мне. Разве что самые "заряженные" версии для сракования.
>> No.2623 Ответ
Файл: tumblr_mwe4y1ad93...
Jpg, 92.25 KB, 720×480
edit Find source with google Find source with iqdb
tumblr_mwe4y1ad931s3g7yto1_1280.jpg
Файл: JapanDMAXS1552.jpg
Jpg, 487.84 KB, 950×633
edit Find source with google Find source with iqdb
JapanDMAXS1552.jpg
Файл: tumblr_ltum0vQjKs...
Jpg, 142.98 KB, 480×319
edit Find source with google Find source with iqdb
tumblr_ltum0vQjKs1r3dqvso1_500.jpg
Файл: 32365-(40).jpg
Jpg, 65.43 KB, 800×533
edit Find source with google Find source with iqdb
32365-(40).jpg
Файл: 9078594005_1fa497...
Jpg, 579.79 KB, 1200×798
edit Find source with google Find source with iqdb
9078594005_1fa49792e3_o.jpg

>> No.2697 Ответ
Файл: honda_accord_aero...
Jpg, 79.12 KB, 800×600
edit Find source with google Find source with iqdb
honda_accord_aerodeck_1_86.jpg
Файл: honda-accord-aero...
Jpg, 48.25 KB, 575×427
edit Find source with google Find source with iqdb
honda-accord-aerodeck-view-download-wallpaper-575x.jpg
Файл: honda_accord_aero...
Jpg, 83.65 KB, 800×600
edit Find source with google Find source with iqdb
honda_accord_aerodeck_2_86.jpg
Файл: dscf0023.jpg
Jpg, 144.14 KB, 1056×692
edit Find source with google Find source with iqdb
dscf0023.jpg

Shooting brake врывается в этот тред. Эти формы вызывают просто оргазм. Сомневаюсь, что хоть из одного из этих аккордов вели охоту, но какая красота.
>> No.2698 Ответ
Файл: box_pallet_1200x800x740_na_kolesah_foto_large.jpg
Jpg, 28.09 KB, 225×225 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
box_pallet_1200x800x740_na_kolesah_foto_large.jpg
>>2697
Пиздец. Просто пиздец.
>> No.2700 Ответ
Файл: 1399573518353.jpg
Jpg, 86.45 KB, 1049×730 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
1399573518353.jpg
>>2698
У вас КАТКОЛЛЕКТОР ГОРИТ.
>> No.3117 Ответ
>>2697
Няша.
>> No.3118 Ответ
Файл: 1960_Mercury_Colo...
Jpg, 351.64 KB, 1600×1200
edit Find source with google Find source with iqdb
1960_Mercury_Colony_Park.jpg
Файл: sucs_1033_03_o+ho...
Jpg, 392.49 KB, 1600×1200
edit Find source with google Find source with iqdb
sucs_1033_03_o+hotchkiss_1965_chevy_chevelle_sport.jpg

>>2700
Дизаен говно.
>> No.3119 Ответ
>>3118
> пик
Низкий таз радует глаз?


No.2011 Ответ [Открыть тред]
Файл: Auto_Hyundai_Hyundai-Accent_2012_029521_.jpg
Jpg, 1058.08 KB, 1920×1200 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
Auto_Hyundai_Hyundai-Accent_2012_029521_.jpg
Не нашел подходящего треда, поэтому спрошу у тебя здесь, анон. Пожалуйста поясни насчет правил, а то в книге не так понятно.
1.)Перед поворотом направо мы должны занимать самый правый для этого ряд, верно? А если правый ряд - это ряд для общественного транспорта и сейчас выходные. То мы можем перестраиваться на эту полосу в разрывы, так? Если будни, то мы тоже можем перестраивается на правую полосу и только в разрывы?
При повороте мы занимаем правую полосу, как и сказано в правилах. А если эта правая полоса - полоса для общественного транспорта? Мы заезжаем на нее, а потом ищем разрыв, чтобы смотаться из этой полосы, включив поворотники в другую полосу?
2.)Это правда, что при поворотах лучше включать вторую скорость? Как лучше нажимать на педаль газа на поворотах.
3.)Как лучше работать со сцеплением и газом при больших пробках? Мы тормозим до полной остановки, выжимаем сцепление, убираем ногу с тормоза. И по мере необходимости немного отпускаем сцепление, помогая легонечко газом?
4.)Какими бортами лучше разъезжаться на перекрестках?

Помоги, анон. Прав не имею, но очень хочу научиться ездить нормально!
55 posts are omitted, из них 13 с файлами. Развернуть тред.
>> No.2511 Ответ
Посоны, а за ваз2103 83 года цена в 15к это норма? Ездит, видимых повреждений нет.
>> No.2512 Ответ
>>2511
Учти что регистрация и прочие каски влелетят во втрое большую сумму.
А так, это вопрос из серии "нормально ли что китайский смартфон стоит 3к?". Может машина вобще вах, просто владельцу не нужна, а может там рама поехала и пол на фанерке держится, а в двигло спецсмесь добавлена.
Только проверь нету ли какой лажи с пакетом док-ов и номерами узлов(кузов,двигло етс), не перебииты ли, не отвалились ли от ржавчины.
>> No.2514 Ответ
>>2512
> Учти что регистрация и прочие каски влелетят во втрое большую сумму.
А если она на учете стоит и с госномерами? И техосмотр пройден
А за остальное спасибо.
>> No.2515 Ответ
>>2514
Если ты не по доверенности покупаешь(DO IT WRONG), то учет и ТО надо делать заново. По крайней мере лет 6 назад, когда я покупал, было так.

Тем более, на помойках проходить ТО надо так или иначе раз в год.
Даже чуркомобиль требует на текущее обслуживание(сцепление, шины, етс) денег.
>> No.2777 Ответ
>>2011
Я сдал на права, анон. Я сумел, я сделал это! Верь в себя и у тебя все получится.
>> No.2778 Ответ
>>2777
Кстати я тоже недавно сдал. Поздравляю тебя.
мимо
>> No.3036 Ответ
Раз уж тут вопросотред, спрошу здесь. Что будет дешевле в ремонте и обслуживании - некронемец (а именно MB 124/190) или пятнашка?
>> No.3037 Ответ
>>3036
> Что будет дешевле в ремонте и обслуживании
> MB 124/190) или пятнашка?
> дешевле
> MB
Ну слишком толсто. Или тебе 14 еще? МБ вечные и ниламаюца только в представлении тех, кто на них не ездил. Да, 124-ка обрела культовый статус, но живых их давно нет. Если фанат - то, конечно, можно брать и не торопясь восстанавливать второй машиной оригиналами. Это ОЧЕНЬ недешево.

15-ка чинится в любом сельпо. З/ч полно. Оригиналы и неоригиналы. Стоят копейки.
>> No.3052 Ответ
>>2011
> Это правда, что при поворотах лучше включать вторую скорость?
Нужно смотреть по обстановке.
> Как лучше нажимать на педаль газа на поворотах.
Лучше не нажимать на газ в поворотах. Как руль начал обратно крутить - можно газу добавлять плавно.
> Мы тормозим до полной остановки, выжимаем сцепление, убираем ногу с тормоза.
Сцепление выжимаем почти перед самой остановкой.
>> No.3057 Ответ
Отвечу насчет сцепления и газа всем, кто сдает, хотя и несколько поздно.
Сдал уже давно, но во время учебы сам периодически глох, пока мне не сказали одну простую вещь: нужно работать сцеплением и газом в противофазе, вообщем как качели. Вроде бы мне так объяснили, конечно это не совсем верно, но для начального понимания как не глохнуть очень помогает.
Со временем понимание как работать педалями придет (и не обязательно до получения прав), это будет происходить полностью на автомате.


No.3001 Ответ [Открыть тред]
Файл: 089[1].jpeg
Jpeg, 176.36 KB, 1200×789 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
089[1].jpeg
Вдохновившись тредом об одиночном велопутешествии, решил сделать что-то подобное.

О себе:
  • живу в Москве
  • есть права категории Б, есть доход чуть овер 100 килорублей в месяц. Авто пока нет. В данный момент могу купить новый солярис не в кредит
  • компаний, друзей, девушки нет и не надо
  • есть отпуск 31 день в году
Как я вижу поездку:
  • еду один, на своём автомобиле (либо как вариант на мотоцикле, мопеде)
  • с собой везу фотоаппарат, ноутбук и мобильный интернет
  • ночёвка:
    • ищу отели на ночь по гуглу в процессе поездки, либо при изначальном составлении маршрута детально подбираю отели.
    • просто в машине (откинуть заднее сидение, накрыться одеялом или залезть в спальный мешок
    • наиболее кошерный вариант - прицеп-дом. Тут вопрос в цене, проходимости, дополнительном ограничении скорости, топливозатратах
  • еда:
Вдохновившись тредом об одиночном велопутешествии, решил сделать что-то подобное.

О себе:
  • живу в Москве
  • есть права категории Б, есть доход чуть овер 100 килорублей в месяц. Авто пока нет. В данный момент могу купить новый солярис не в кредит
  • компаний, друзей, девушки нет и не надо
  • есть отпуск 31 день в году
Как я вижу поездку:
  • еду один, на своём автомобиле (либо как вариант на мотоцикле, мопеде)
  • с собой везу фотоаппарат, ноутбук и мобильный интернет
  • ночёвка:
    • ищу отели на ночь по гуглу в процессе поездки, либо при изначальном составлении маршрута детально подбираю отели.
    • просто в машине (откинуть заднее сидение, накрыться одеялом или залезть в спальный мешок
    • наиболее кошерный вариант - прицеп-дом. Тут вопрос в цене, проходимости, дополнительном ограничении скорости, топливозатратах
  • еда:
    • брать с собой только деньги, а еду покупать по дороге
    • набрать запас консервов, может взять ещё дополнительно крупы, макароны, газовую плитку с баллоном. Готовить и есть по мере необходимости
Маршрут
Точка А - Москва.
Точка Б - пока рассматриваю озеро Байкал. Поехал бы дальше - до Камчатки, но боюсь, что просто не уложусь в имеющиеся дни.
Судя по Яндексу, из Москвы до озера Байкал ехать 3 дн 18 ч 49 мин, 5 400 км.
Т.е. если брать форд фокус с автоматом и расход топлива на трассе, то на бензин я потрачу около 10 тыс. рублей в одну сторону. Если ехать в сутки 8 часов, то дорога займёт 11-12 дней в одну сторону. В 31 день отпуска вполне укладываюсь.
Ехать думаю следующим летом, либо на майские праздники+отпуск.

Вопросы:
  • какие подводные камни?
  • какую машину стоит брать? (пока рассматриваю форд фокус или солярис). Взял бы джип, но там расход топлива же существенно больше. Какова вероятность технических проблем с авто при столь длинной поездке?
  • как с преступностью?
  • как с ГАИшниками и взятками (если еду по правилам). И что будет если на трассе разгонишься до 200 км/ч, и наткнёшься на гаишника?
  • как с отелями? Могут ли за ночь с тараканами запросить столько же, сколько за ночь в 5* отеле в Греции?
  • куда вообще в России стоит съездить и увижу ли я хоть что-нибудь стоящее за эту поездку? Ну там красоты природы или разнообразия городов и образа жизни. Или только серость, грязь, слякоть, разбитые дороги и агрессивное быдло?
  • Реально ли я оценил сроки поездки?
  • Имеет ли вообще смысл поездка? Или я просто охуею, у меня онемеет жопа, вылезет геморрой, проблююсь тухлым шашлыком, сломается машина, украдут деньги, изобьёт гопота и т.п.?
Сообщение слишком длинное. Полная версия. 4 posts are omitted. Развернуть тред.
>> No.3014 Ответ
>>3006
А вот в Новороссийске нефиг делать.
Знаю, тк живу в нем. Есть несколько памятников и всё.
>> No.3015 Ответ
>>3001
Если берёшь новую, то учти, что надо будет посещать сервисцентр каждое энное количество километров пробега, иначе хана гарантийке.
>> No.3033 Ответ
Файл: [Winter]-Hyouka-10-[BDrip-1280x720-x264-Vorbis].mk.jpg
Jpg, 62.52 KB, 1280×720 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
[Winter]-Hyouka-10-[BDrip-1280x720-x264-Vorbis].mk.jpg
Вот этот анон >>3003 в общем все верное сказал, кроме
> полнопривод с нормальной подвеской
Для дальнего путешествия по магистралям начинающего водителя это настолько неправильно, что просто катастрофа.
Из самого легкого: полный привод - х1,5 расход.
Мягкая подвеска - раскачка на волнах, повышенная засыпабельность водителя.
Куда ты проходимить на М4, М5 собрался? Да, это не автобаны Гермашки, но там на пузотерках отлично едется.
> безлюдным зимним дорогам на логане
> экстрим
Ха.
Просто не гоняй, поставь хорошую зимнюю резину, прочитай теорию управления ПП, покрутись на пустой площади/стадионе разок-другой, накатывай десятки тысяч, и никаких проблем. У тебя описано самое простое, что может быть зимой.
В эту сраную весну попал уже на летней резине в двухсуточный снегопад. Вот это был ад.

>>3001
> как с ГАИшниками и взятками
Самые лютые пидоры в Краснодарском крае, Башкирии, Бурятии. Внимание на знаки, разметку, встречку.
> что будет если на трассе разгонишься до 200 км/ч
Я лично тебя найду и
Вот этот анон >>3003 в общем все верное сказал, кроме
> полнопривод с нормальной подвеской
Для дальнего путешествия по магистралям начинающего водителя это настолько неправильно, что просто катастрофа.
Из самого легкого: полный привод - х1,5 расход.
Мягкая подвеска - раскачка на волнах, повышенная засыпабельность водителя.
Куда ты проходимить на М4, М5 собрался? Да, это не автобаны Гермашки, но там на пузотерках отлично едется.
> безлюдным зимним дорогам на логане
> экстрим
Ха.
Просто не гоняй, поставь хорошую зимнюю резину, прочитай теорию управления ПП, покрутись на пустой площади/стадионе разок-другой, накатывай десятки тысяч, и никаких проблем. У тебя описано самое простое, что может быть зимой.
В эту сраную весну попал уже на летней резине в двухсуточный снегопад. Вот это был ад.

>>3001
> как с ГАИшниками и взятками
Самые лютые пидоры в Краснодарском крае, Башкирии, Бурятии. Внимание на знаки, разметку, встречку.
> что будет если на трассе разгонишься до 200 км/ч
Я лично тебя найду и вые мы вместе будет штудировать правила. Снова. Не увидел, сколько у тебя опыта, так что предполагаю, что 100км дома вокруг булочной. На трассе едешь 100-110 максимум. Это даже не только начинающим полезно. Устаешь меньше. Останавливаешься реже. Расход меньше. Ментам не интересен. Всем быстропетушащие сходят с дистанции рано или поздно, а ты едешь себе и едешь. В конце пути средняя скорость будет выше у тебя, а не у того, кто жал в пол то газ, то тормоз.
Сообщение слишком длинное. Полная версия.
>> No.3034 Ответ
>>3001
Ах, да. Пропустил
> какую машину стоит брать
Б/у второй фокус. Новую смысла нет. На обкатке ей даже газу до упора дать на обгоне нельзя. Причем взять заранее, а не в день отпуска. Сделать полное т/о, и все равно быть готовым, что по пути что-нибудь может сломаться. Я бы вообще взял калину/приору 1-2 года с пробегом 20-30. Их тебе случись что починят в любом сельпо, а запчасти есть даже в Союзпечати в 12 часов ночи. Без шуток - проверено. Но это если ты с мешалкой умеешь.

Деньги брать с собой минимум на 2 разных картах + еще часть налом. Ну, это должно быть понятно почему.
> Какова вероятность технических проблем с авто при столь длинной поездке?
50% как с тем динозавром. Случится или нет. ХЗ. Ездил в такие дыры - и хоть бы хны. А бывало - ломался по пути в магаз.

Два запасных полноразмерных (не докатки) колеса рекомендую. Иногда влетаешь в ЕБТЕБЯЖЗАНОГОУ какое-нибудь бревно, кирпич, ямину, которые оказываются внезапно под горой или из-за фуры. И, очевидно, что на скорости ты входишь туда, например, ПРАВЫМ передним а потом ПРАВЫМ задним. И оба - пробиты. Даже до монтажки не доехать с одной запаской.
>> No.3039 Ответ
>>3033
> Просто не гоняй, поставь хорошую зимнюю резину, прочитай теорию управления ПП
Я сорвался в поездку довольно-таки быстро. Большого опыта вождения не было. Я всегда хотел потренировать контраварийное вождение. С заносами побадаться, но в ДС не так легко найти площадку с подходящими размерами и покрытием. С парковок пидоряют с матюгами, а в поддсье ехать времени не всегда есть.
> На трассе едешь 100-110 максимум. Это даже не только начинающим полезно. Устаешь меньше. Останавливаешься реже. Расход меньше. Ментам не интересен. Всем быстропетушащие сходят с дистанции рано или поздно, а ты едешь себе и едешь. В конце пути средняя скорость будет выше у тебя, а не у того, кто жал в пол то газ, то тормоз.
Неистово удваиваю. Тише едешь - дальше будешь. Алзо, ПДД знать на зубок полезно, чтобы за косые предъявы гайцов пояснять вежливо и корректно.

Логан-кун
>> No.3040 Ответ
>>3039
> С заносами побадаться
Заставил меня вспомнить нежные чувства к первой некро-классике машине с ЗП. В первую же зиму надрифтовался до посинения на заснеженном пустыре. Зато потом имел каждую зиму сверхманевренность: "чувствуя" задницу, можно было газом довернуть на нужный градус. Больше нежных чувств ни к чему там нет. Теущий краник и общая некрофилия утомляла.
>> No.3041 Ответ
>>3040
> Текущий краник
А вот потому что нехрен его трогать, у меня даже тросик от него отключен. К лету поставлю электро-кран от газели.
мимо на некроклассике
>> No.3042 Ответ
>>3041
> нехрен его трогать
От этого они и текут. Застаиваются, прикипают. Если вертеть туда-сюда раз в неделю живут дольше. Но конструкция узла - УГ все равно.
>> No.3046 Ответ
>>3040
А ты не в ДС пустырь нашёл? Это большая проблема на самом деле.
>> No.3048 Ответ
>>3046
На пару тыс км восточнее. У вас вроде с этим полегче должно быть вроде: и платные есть, и целое Мячково даже.


No.2248 Ответ [Открыть тред]
Файл: f.a.d-cd.net-c2b75eu-960.jpg
Jpg, 145.66 KB, 1134×594 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
f.a.d-cd.net-c2b75eu-960.jpg
Привет добрач! Расскажи как угнать старый автомобиль, типа форд сиерра, volvo 740 - не таз!!? Только давай без сцылок на ютубы, где открывают автомобили с помощью ниток или теннисных мячиков, я серьезно. Хотелось-бы узнать теорию. Даже в старых авто сейчас стоят какие никакие сигналки - впринципе думаю получить доступ к капоту и отрубить сирену проблемм не возникнет, а как быть с бензонасосами, стартерами? которую может блокировать блок сигналки? Где идет разрыв - до реле или после? Думается мне что если всё запитать напрямую то можно обойти любую сигнализацию, но это очень долго... Почитал-бы пример какой-нибудь или теорию о подключении сигналки. К сожалению тренироватся не на чем( Никаких корыстных побуждений, но возможно придется угнать когда нибудь что-то подобное.
>> No.2267 Ответ
Не на ту АИБ зашел. Тебе на хиддач.
>> No.2764 Ответ
Файл: 29972720002_large.jpg
Jpg, 30.11 KB, 400×300 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
29972720002_large.jpg
>>2248
Встречный вопрос. Как сломать автомобиль, чтобы владелец не заподозрил саботаж и можно было бы легко починить на следующий день?

Водитель имеет привычку напивацца вхлам и слинять куда-нибудь из дому. Проблем с ментами ему уже хватает, а единственная идея удержать его дома - сделать, чтобы его тачка "почему-то" не завелась. Если заподозрит саботаж - всех поубивает. А делать что-то серьезно проблемное с такой тачкой, как бляццкий Тахо (впрыск, катализаторы, коробка-автомат, стандартная сигналка), не хочется.
>> No.2765 Ответ
>>2248
Ответа на твой вопрос не знаю, но интересно стало узнать контекст. Расскажешь зачем тебе это надо?
>> No.2768 Ответ
>>2764
Спусти шины. Накачать пять минут. Минус в возможности погнуть диски.
Или картошку в выхлоп, исправная машина заглохнет сразу же(только учти что там давление 7-20 атмосфер, так что надо хорошенько заткуть, + быть уверенным что сама труба без дыр, иначе она заведется и от газка или картошка вылетит или труба лопнет)
Еще можно блокировать двери изнутри, поставить секретку, закрлеить стекло стопхамом, но думаю тут ты в средствах ограничен.
>> No.2769 Ответ
>>2764
> впрыск
Провод с ЭБН (бензонасоса) скинь. Если на борту нет компьютера, расшифровывающего диагностику, водитель не сразу поймёт в чем дело. Наверное.
И к тому же это не опасно как для машины, так и для водителя.
>>2768
Сейчас даже в относительно недорогих рено в колёсах стоят датчики давления шин. И чсх они сообщают о недостаточном давлении, поэтому с тахо наверное не прокатит.
>> No.2783 Ответ
>>2764
Пережги предохранитель. Можно просто вытащить и положить рядом типа выпал.
>> No.2921 Ответ
>>2768
Лол, по детству так делали, другану в лобешник картошка отлетела.


No.1231 Ответ [Открыть тред]
Файл: 2008_03_09_18_06_09_agh.jpg
Jpg, 874.41 KB, 2752×1834 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
2008_03_09_18_06_09_agh.jpg
А кто-нибудь, когда-нибудь ездил на грузовых поездах, если ездил, то как далеко, ловили или нет, и как впечатления. Прошу , господа, отпишитесь.
40 posts are omitted, из них 5 с файлами. Развернуть тред.
>> No.1710 Ответ
палю годноту.
http://vk.com/page-3684088_27378566
>> No.1711 Ответ
>>1315
под постоянкой если лежать норм в сухую погоду.
>> No.1712 Ответ
>>1710
Данная страница скрыта настройками приватности.
>> No.1812 Ответ
Файл: 1267344421_akvalanger.gif
Gif, 19.65 KB, 350×350 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
1267344421_akvalanger.gif
>>1521
XYNTA же
>> No.2280 Ответ
Файл: l3lrW1vZV4M[1].jpg
Jpg, 93.71 KB, 604×403 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
l3lrW1vZV4M[1].jpg
>>1348
Это теплушка. Уже не грузовой вагон, но еще не пассажирский. Такие всегда с людьми едут. Просись лучше в кабину, лол.
>>1364
Что за паста?
Надеюсь вы еще живы
>> No.2869 Ответ
>>1445
> даже если собьют человека
Не преувеличивай. Значит, остановить поезд из-за 2 школьников в колее можно, а размотать кишки с колесной пары нелья?
Думаю, такое разве что к Сапсану относится, ибо эксклюзив.
>> No.2876 Ответ
>>2869
Сапсан тоже останавливают. Анон видимо кина американского насмотрелся, вот и несёт околесицу.
>> No.2877 Ответ
>>2876
   Напомни-ка мне, что с более мелкой живностью (меньше коровы)?
>> No.2888 Ответ
Алсо: Пару рекомендаций дам, как опытный ездок из мухосранска, построенного вокруг охуенной ЖД развязки. Если ты жирный - лучше не суйся, ибо тебе нужно 2 скила - умение подтягиваться и умение быстро бегать. Первое, сам понимаешь зачем, а при неимении второго можно получить не иллюзорных пиздячек от машиниста/помощника/милиции/станционного смотрителя(хз как он правильно называется сейчас). Если поезд остановился(хоть где) - аккуратно выгляни по обе стороны вагона - если в твою сторону кто-то идет, слазь с вагона с противоположной стороны и беги и не оглядывайся, ну или попробуй перелезть на другой вагон. В таварняк лучше не лезь, даже если он открыт - велик риск получить пиздюль(причин может быть много), хотя лично я рисковал и у меня получалось проехать в относительном комфорте. Если не пробовал ездить зацепом - потренируйся на стоячих вагонах.
>> No.2905 Ответ
>>2888
> станционного смотрителя(хз как он правильно называется сейчас).
Господин пожаловал к нам из 17 века? Дежурный по станции он всегда был.


No.2895 Ответ [Открыть тред]
Файл: fa577f8s-960.jpg
Jpg, 229.40 KB, 800×533 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
fa577f8s-960.jpg
Благородные доны, на выходных я впервые проехал нехожеными тропами. Помесил глину. Заехал в самую жопу.

Я ездил извилистой лесной тропинкой, после дождичка покрытой 30-сантиметровым слоем чёрной жижи, ямолужами полметра в глубину, корнями хвойных деревьев, колеёй.
Моя машина - лачетик с автоматом - ездила боком, игнорировала руль, царапала днищем "дорогу", выкапывала неглубокие рытвины колёсами и отказывалась трогаться. Опыта езды по говнам у меня не было, поэтому полагаться приходилось только на здравый смысл. Нигде не застрял, хотя проехал по одной и той же колее раз 6, каждый раз она была более раздолбаная и разбитая. Пару раз казалось, что оторвутся брызговики, но они целы.

Такая история.
>> No.2896 Ответ
>>2895
Благородный дон храбр и безрассуден, раз решился на такую поездку на заморской повозке.
Советую осмотреть пыльники шрусов например.
>> No.2897 Ответ
>>2895
А какая у дона колесница? - из интереса спрашиваю.
>> No.2901 Ответ
>>2897
Chevrolet lacetti же, судя по тексту.
>> No.2902 Ответ
>>2901
Не распознал слово заковыристое.


No.2779 Ответ [Открыть тред]
Файл: BionicCar1.jpg
Jpg, 86.06 KB, 800×527 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
BionicCar1.jpg
Когда появятся автомобили на автопилоте?
Каким ты видишь будущее автопрома?
>> No.2780 Ответ
>> No.2781 Ответ
>>2780
Мда. Это уже автоповозка получается, а не автомобиль. Хотя как дополнение к существующему транспорту БЕЗ ЗАМЕНЫ обычных автомобилей вполне себе ничего. Пользуются же люди хромом.
>> No.2782 Ответ
>>2781
Никто и не говорит про замену. Но в роли городского такси такие повозки использовать более чем целесообразно.


No.2746 Ответ [Открыть тред]
Файл: 79283691.jpg
Jpg, 30.33 KB, 482×363
edit Find source with google Find source with iqdb
79283691.jpg
Файл: 6215286885_124c45...
Jpg, 411.49 KB, 1024×689
edit Find source with google Find source with iqdb
6215286885_124c451acc_b.jpg
Файл: hatsune-miku-drif...
Jpg, 266.64 KB, 1203×799
edit Find source with google Find source with iqdb
hatsune-miku-drifting-itasha-car-1.jpg

В этом треде обсуждаем, делимся пикчами, идеями и т.д.
Существует такая "культура", которая заключается в украшении своего автомобиля персонажами аниме, манги, игр. Что вы думаете на эту тему? Быть может кто то уже опробовал на своем авто?
>> No.2751 Ответ
>>2746
В азу был чел, котрый на своё корыто осаку наклеил. Выглядело ужасно, но с душой конечно.
>> No.2752 Ответ
Ябсделал, но посоны не поймут, да и машины у меня нет.
>> No.2753 Ответ
>>2751
Даешь пикчу
>> No.2760 Ответ
>>2753
Так и быть тред отрыл.
http://dobrochan.com/azu/res/2134.xhtml


No.1667 Ответ [Открыть тред]
Файл: Изображение-003.jpg
Jpg, 3376.86 KB, 3000×4000 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
Изображение-003.jpg
Суп, велач. Попробую немного повести дневник своих велопрогулок. Дискач приветствуется. Но кому я нахуй нужен.
Я впервые сел на велосипед год назад, после чего месяцок покатал-научился на чужом и купил себе уже собственный цветмет.
Основная причина, ради которой я завожу велобложик - полгода назад неудачно упал с велосипеда (по сути, первая более-менее серьезная вело-релейтед травма), получил сложный вывих локтя и последующую контрактуру, которая теперь ограничивает подвижность руки на сгибание-разгибание до 110 градусов вместо положенных 170. Проще говоря, я не могу полностью распрямить руку, и вылечить это теоретически возможно, но очень сложно и довольно затратно.
Теперь из-за велотравмы у меня не совсем крепкий и слегка ассиметричный хват руля, что вместе дает нехилый такой психологический блок: я боюсь неровных поверхностей, опасаюсь машин, не рискую на пустой ровной дорожке развивать скорость, которую раньше спокойно развивал на оживленном шоссе.
Только вот велосипед я реально люблю. Не могу себе представить жизни без этой металлической хрени. Возможно, это потому, что для меня он по-прежнему остается чем-то новым, чего я был лишен в детстве. Мои жизненные принципы говорят мне то же, что я говорил врачам, когда они штопали мой локоть: "Я снова буду ездить, потому что мне это нравится".
Только вот сейчас меня хватает лишь на медленные покатушки по парковым дорожкам, и я хочу это исправить. Попробую постепенно привыкать обратно к колесам, устраивая себе неспешные велопрогулки и постепенно увеличивая нагрузку и меняя места на более оживленные и все более пересеченные, пока не смогу опять спокойно ездить по городу и шоссейкам, которых так много неподалеку от моего дома.
Суп, велач. Попробую немного повести дневник своих велопрогулок. Дискач приветствуется. Но кому я нахуй нужен.
Я впервые сел на велосипед год назад, после чего месяцок покатал-научился на чужом и купил себе уже собственный цветмет.
Основная причина, ради которой я завожу велобложик - полгода назад неудачно упал с велосипеда (по сути, первая более-менее серьезная вело-релейтед травма), получил сложный вывих локтя и последующую контрактуру, которая теперь ограничивает подвижность руки на сгибание-разгибание до 110 градусов вместо положенных 170. Проще говоря, я не могу полностью распрямить руку, и вылечить это теоретически возможно, но очень сложно и довольно затратно.
Теперь из-за велотравмы у меня не совсем крепкий и слегка ассиметричный хват руля, что вместе дает нехилый такой психологический блок: я боюсь неровных поверхностей, опасаюсь машин, не рискую на пустой ровной дорожке развивать скорость, которую раньше спокойно развивал на оживленном шоссе.
Только вот велосипед я реально люблю. Не могу себе представить жизни без этой металлической хрени. Возможно, это потому, что для меня он по-прежнему остается чем-то новым, чего я был лишен в детстве. Мои жизненные принципы говорят мне то же, что я говорил врачам, когда они штопали мой локоть: "Я снова буду ездить, потому что мне это нравится".
Только вот сейчас меня хватает лишь на медленные покатушки по парковым дорожкам, и я хочу это исправить. Попробую постепенно привыкать обратно к колесам, устраивая себе неспешные велопрогулки и постепенно увеличивая нагрузку и меняя места на более оживленные и все более пересеченные, пока не смогу опять спокойно ездить по городу и шоссейкам, которых так много неподалеку от моего дома.
Сообщение слишком длинное. Полная версия. 210 posts are omitted, из них 41 с файлами. Развернуть тред.
>> No.2153 Ответ
>>2148
А мне нравится, только я бы всё таки и передние поставил, если действительно випы не будешь крутить.
мимопроходил.
>> No.2154 Ответ
>>2152
Ну да, тебе виднее. Покупай на здоровье. Потом еще вспомнишь мои слова.
Лайтстрита...у тебя-то велосипед был когда-нибудь? Ты думаешь вот сядешь на него и сразу стрит катать будешь, а выглядеть это будет как раз как передвижение по городу, ничего больше.
В общем я предупредил тебя, так на всякий. Для всего кроме прыжков на дертах, эти велосипеды - хлам. Даже для стрита есть другие велосипеды, эти иногда используються как альтернатива просто.
>> No.2155 Ответ
Файл: 1368864806211.gif
Gif, 980.72 KB, 500×275 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
1368864806211.gif
>>2154
Так ты предложи-то альтернативы, которые не развалятся под 80-ю килограммами и на которых человек со 187 см роста не будет выглядеть отобравшим велосипед у ребёнка, а не бухти с важным видом.
>> No.2156 Ответ
>>2155
Большинство велосипедов доступны с разными размерами рамы, почти для любого роста. Хоть всякие диртджамба и бмх, раз ты так уж хочешь, обычно идут в одном размере U - universal.
>> No.2157 Ответ
>>2156
диртджампы*
лолфикс
>> No.2158 Ответ
Файл: wtp_champ_2_758961_763920.jpg
Jpg, 90.36 KB, 900×577 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
wtp_champ_2_758961_763920.jpg
>>2156
> раз ты так уж хочешь
Я хочу крепкий синглспид, что-то среднее, между дёртом, биэмэксом и мтбшкой, с колёсами 26 дюймов.
Вот ещё на пикрилейтед наткнулся, по геометрии похож на запощеный мною кланкин, только колёса побольше.
>> No.2575 Ответ
>>2158
Говно этот Чемп, как по мне. Лучше стритак собрать.
>> No.2607 Ответ
Файл: WP_20131218_001-(kopio).jpg
Jpg, 177.21 KB, 1024×578 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
WP_20131218_001-(kopio).jpg
>>2158
Как насчёт Commencal Uptown CrMo? Колёса правда на 29", но поскольку передняя вилка жёсткая, то это приемущество. Либо NS Bikes Analog Bike 2014, либо, если уж совсем точно под реквест Vitus Bikes Dee-1 26", но 26" - это не оптимальный диаметр для ригида на мой взгляд, если ты не супердрищь.
>> No.2742 Ответ
>>2158
Зачем там эта труба в раме?
>> No.2744 Ответ
Запощу-ка я такой наглый сразу в два треда, а то не понятно, какой из них более живой.
Помогите, аноны, с выбором >>2743


[0] [1] [2] [3] [4] [5] ... [14] [15] [16]
Пароль:

[ /b/ /u/ /rf/ /dt/ /vg/ /r/ /cr/ /lor/ /mu/ /oe/ /s/ /w/ /hr/ ] [ /a/ /ma/ /sw/ /hau/ /azu/ ] [ /tv/ /cp/ /gf/ /bo/ /di/ /vn/ /ve/ /wh/ /fur/ /to/ /bg/ /wn/ /slow/ /mad/ ] [ /d/ /news/ ] [ Главная | Настройки | Закладки | Плеер ]