[ /b/ /u/ /rf/ /dt/ /vg/ /r/ /cr/ /lor/ /mu/ /oe/ /s/ /w/ /hr/ ] [ /a/ /ma/ /sw/ /hau/ /azu/ ] [ /tv/ /cp/ /gf/ /bo/ /di/ /vn/ /ve/ /wh/ /fur/ /to/ /bg/ /wn/ /slow/ /mad/ ] [ /d/ /news/ ] [ Главная | Настройки | Закладки | Плеер ]

 [ Скрыть форму ]
Имя
Не поднимать тред 
Тема
Сообщение
Капча Капча
Пароль
Файл
Вернуться к
  • Публикация сообщения означает согласие с условиями предоставления сервиса
  • В сообщениях можно использовать разметку wakabamark
  • Для создания новых тредов надо указать как минимум один файл
  • На данной доске отображаются исходные имена файлов!
  • Разрешенные типы файлов: video, music, code, archive, pdf, text, flash, image, vector
  • Тред перестает подниматься после 500 сообщений.
  • Треды с числом ответов более 100 не могут быть удалены.
  • Старые треды перемещаются в архив после 40 страницы.

No.2602 Ответ [Открыть тред]
Файл: i.jpg
Jpg, 142.98 KB, 701×394 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
i.jpg
Здесь можно спрашивать вопросы по выбору велосипеда, который вы вдруг захотели купить на этот сезон.
521 posts are omitted, из них 130 с файлами. Развернуть тред.
>> No.4026 Ответ
>>4023
> Прощайте, коленки.
> Прощай, позвоночник.
Как ведь ездить. Почему считается, что на любом велосипеде нужно рвать жилы, прыгать через ограждения и соревноваться с автобусами?
https://www.youtube.com/watch?v=m2THe_10dYs
>> No.4028 Ответ
А подскажите, что можно докупить к старому, но рабочему советскому велосипеду для большего удобства.
>> No.4030 Ответ
>>4028
Нормальный велосипед?
>> No.4031 Ответ
>>4030
Название не знаю. Но на ходу, камеры отличные.
>> No.4033 Ответ
>>4025
Лифта нет? Ну фиг знает, вообще полицейский прав, пожалуй. Сейчас можно что угодно перекусить, я б не рисковал.
>> No.4034 Ответ
>>4033
Есть, но это неудобно.
К тому же, таскать по квартире грязный велосипед не особо хочется.
Сейчас затащил, поставил у выхода в ожидании ремонта
>> No.4036 Ответ
Файл: Green-M6R-Folded.jpg
Jpg, 216.04 KB, 1024×681
edit Find source with google Find source with iqdb
Green-M6R-Folded.jpg
Файл: brompton-bike-new...
Jpg, 4619.47 KB, 3000×2000
edit Find source with google Find source with iqdb
brompton-bike-new-york-city.jpg
Файл: Brompton-Lift.jpg
Jpg, 10082.77 KB, 6000×4000
edit Find source with google Find source with iqdb
Brompton-Lift.jpg

>>4034
Если не боишься слегка хипстерского вида велосипеда, и катаешь в основном по асфальту, можешь рассмотреть всевозможные фолдинги - тысячи их.

>>4028
> для большего удобства.
Новое мягкое сиденье, подходящие удобные грипсы, если резьба подойдет, то новые педали, сумку с креплением на руль (или корзинку). Мягкие покрышки с большим TPI.
>> No.4038 Ответ
>>4036
Но у меня уже есть велосипед. Кстати, насчет угона. Стоит ли покупать с Али дешевую китайскую сигналку за 1+к. Естественно, как дополнительная защита.
>> No.4039 Ответ
>>4036
А втулки не стоит менять на современные?
>> No.4041 Ответ
>>4038
Я когда цеплял велосипед возле работы, задел соседний вел с сигналкой пищалкой. Пищит не громко. У прохожих никакой реакции. Ругаццо никто не вышел.


No.2615 Ответ [Открыть тред]
Файл: 44.jpg
Jpg, 47.42 KB, 1014×524 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
44.jpg
Давайте летать, господа. Лучший автомобиль — это лёгкий москитный самолёт.

Чем он нам ценен?

Короткий разбег для взлёта и пробег при посадке. 30 метров, например.
На малой скорости не падает с неба и не теряет управляемости. 30 км/ч, например.
Мало весит, мало жрёт.
Особенности конструкции:

— тонкое и раскидистое крыло, для подъёмной силы;
— винт позади кабины, толкающий, обдувает хвост и обеспечивает полную управляемость на любой скорости;
— неубираемое шасси → готовность сесть в любой момент на любой поляне.

Чтобы войти в тему, читайте там:
http://www.airwar.ru/enc/fww2/sam13.html
Давайте летать, господа. Лучший автомобиль — это лёгкий москитный самолёт.

Чем он нам ценен?

Короткий разбег для взлёта и пробег при посадке. 30 метров, например.
На малой скорости не падает с неба и не теряет управляемости. 30 км/ч, например.
Мало весит, мало жрёт.
Особенности конструкции:

— тонкое и раскидистое крыло, для подъёмной силы;
— винт позади кабины, толкающий, обдувает хвост и обеспечивает полную управляемость на любой скорости;
— неубираемое шасси → готовность сесть в любой момент на любой поляне.

Чтобы войти в тему, читайте там:
http://www.airwar.ru/enc/fww2/sam13.html
http://samlib.ru/k/kalashnikow_s_a/wnizunashdom.shtml
Сообщение слишком длинное. Полная версия. 2 posts are omitted, из них -3 с файлами. Развернуть тред.
>> No.2618 Ответ
Файл: Aprilia_wallpapers_78.jpg
Jpg, 280.52 KB, 1366×768 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
Aprilia_wallpapers_78.jpg
>>2615
> Давайте летать, господа.
Давайте. Самолёт нужен, только чтоб свой островок в океане с высоты осматривать.
>> No.2619 Ответ
>>2617
> Нашел вот это http://www.dkba.ru/buy/ , но не уверен в правдоподобности.
Вообще говоря если это та самая контора которая в 30-х строила дирижабли, то думаю это правдоподобно. Правда боюсь узнать цену, мне кажется она будет в районе 5-10 млн. руб.
>> No.2644 Ответ
Подумал я тут на досуге, и понял, что проблема гражданской авиации в РФ не в ебанутых законах и не в уровне жизни, а именно что в окружении. Совковые стандарты по которым на практически любую улицу можно было посадить истребитель были отринуты в пользу уплотнительной застройки, а там где осталось место - небо опутано проводами как на гонконгской улочке. Если дирижабли с вертолетами и станут по цене в один ряд с авто среднего класса(а это вполне возможно), то все упрется в то, что приземлятся будет просто нельзя.

Собственно, суровая РЛ на примере буксующей программы вертолетизации МЧС\скорой в Москве это наглядно и показала.
>> No.2645 Ответ
>>2644
На крыши приземляйся.
>> No.2646 Ответ
>>2644
А дирижабль приземлить трудновато. Обычно их паркуют около специальных вышек же. Алсо я например вижу дирижабль как туристический аппарат. При таких размерах страны неспешное путешествие на дирижабле может быть весьма интересным.
>> No.2651 Ответ
>>2645
Даже если крышу расчистить от кабелей и воздушных шахт, то все равно далеко не факт что она выдержит >полутонны.
>>2646
Слишком дорого.
>> No.3871 Ответ
Файл: atos-vr-hangglide...
Jpg, 66.52 KB, 640×440
edit Find source with google Find source with iqdb
atos-vr-hangglider.jpg
Файл: paraglide-feet.jpg
Jpg, 189.01 KB, 1280×960
edit Find source with google Find source with iqdb
paraglide-feet.jpg
Файл: paragliding-in-mo...
Jpg, 472.59 KB, 2560×1600
edit Find source with google Find source with iqdb
paragliding-in-mountains.jpg
Файл: sunset-sailplane.jpg
Jpg, 30.28 KB, 700×389
edit Find source with google Find source with iqdb
sunset-sailplane.jpg

Летать это охуенно, котаны. Алсо полеты на больших железных чушках — хуета, пилоты авиалайнеров по своей сути машинисты и операторы автопилота. По-настоящему прочувствовать это можно только на сверхлегких аппаратах — планерах, дельта- и парапланах, с мотором или без.

И, да, мысли о полетах в городе априори обречены на провал, если это не джетпак или нечто антигравитационное. Или вертолёт, если ты в нью-йорке или еще каком месте, где натыкано небоскребов с площадками.

>>2644
С вертолетами еще проблема в том, что они жрут топливо как пиздец; даже номинально экономичные поршневые по сравнению с другими аппаратами — как внедорожник по сравнению с гибридным цивиком. Так что как именно транспорт это либо для богачей, у которых действительно настолько дорогое время/толстое эго, или для всяких служб, которым надо быстро и во всевозможные ебеня.
>> No.3931 Ответ
>> No.3935 Ответ
>>3931
Фу, на верёвке привязан как пёсик.
>> No.3939 Ответ
>>2651
> Слишком дорого.
Атомные дирижабли.


No.2661 Ответ [Открыть тред]
Файл: 473729997_f6d9cc2327_b.jpg
Jpg, 108.58 KB, 1024×741 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
473729997_f6d9cc2327_b.jpg
Покажите мне современный автомобиль, чтоб 10/10. Чтоб и выглядел, и ехал, и салон был норм, и практично чтоб, а не йоба-игрушка. Что это за говно кругом? Все ебанулись?
26 posts are omitted, из них 8 с файлами. Развернуть тред.
>> No.3909 Ответ
>>3908
Съездил и посмотрел. Она божественна. Для своих 30 состояние 5+. Дыры заделаны. Салон не загажен. Даже вся оптика своя родная. Никакого колхоза. Доки тоже ок. Заводится с полпинка холодная и горячая. С места рвёт. А эта чудо-прецизионная коробка-механика. 4 ступочка, переключается мизинцем, ходы минимальные, ничего не надо ловить.
Топовые смарты стоят дороже. По-моему, даже если её хватит на лето, она стоит того.
>> No.3910 Ответ
>>3909
А я бы смотрел на смарт родстер. Правда он дороже, да.
Наверное не понимаю шарма такой машинки.
>> No.3911 Ответ
>>3910
> смарт родстер. Правда он дороже
Дороже на порядок.

> не понимаю шарма
Ну, да. Тут мои загоны. Дико прёт всё 80-е. А тут оно практически в целом законсервированном виде.
>> No.3912 Ответ
>>3911
> Ну, да. Тут мои загоны. Дико прёт всё 80-е. А тут оно практически в целом законсервированном виде.
Мне вот тоже нравятся тачки из 80-х, но немного побольше. Да, я MR2-ёб, причем только mk1 (1985-1989) А вообще если она действительно в таком хорошем виде и есть деньги - почему бы и нет? Живём один раз и всё такое. Я так ригу-7 купил, новую, не юзанную
>> No.3913 Ответ
>>3908
Анон, что это за модель? И сколько стоит.
>> No.3914 Ответ
>>3913
Honda City (Jazz in Europe), 1st gen.
Стоит как PS4, т.к. чинить нечем. Ничего совместимого нет.
>> No.3915 Ответ
>>3908
Я не знаю что это за Ока, но она определенно секс.
Мимокрок
>> No.3918 Ответ
Файл: cuba-lifts-ban-on...
Jpg, 833.36 KB, 1600×914
edit Find source with google Find source with iqdb
cuba-lifts-ban-on-new-cars-after-almost-55-years_3.jpg
Файл: american-classic-...
Jpg, 59.04 KB, 400×267
edit Find source with google Find source with iqdb
american-classic-cars-cuba-17431199.jpg

>>3914
А вот кстати, всегда было интересно как чинят те допотопные авто, что до сих пор бодро рассекают просторы Кубы? Там же еще советские Победы попадаются.
>> No.3919 Ответ
>>3918
Смесью колхоза и паровоза же.
К тому же там более благоприятный климат в том числе для кузовщины, кмк.
>> No.3924 Ответ
>>3918
На победах половина узлов наверняка унифицирована с какими-нить газ\уаз, а армейские агрегаты не меняются десятилетиями. На крайняк можно поставить сходный агрегат.
Плюс вторичка, плюс мелкое производство - как например с несчастными родственниками довоенного двигла В-2, которых до сих пор производят.


No.1811 Ответ [Открыть тред]
Файл: ED4M-0137.jpg
Jpg, 2122.12 KB, 2560×1920 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
ED4M-0137.jpg
ИТТ обсуждаем всё, что связано с пассажирскими электропоездами, в частности их устройство, баги, фичи, прочие особенности, интересные/полезные/удобные способы проезда внутри или снаружи, связанные с этим инструменты; общаемся с работниками ЖД, если вдруг такие тут есть.

В общем, электричек нить иди!
154 posts are omitted, из них 48 с файлами. Развернуть тред.
>> No.3854 Ответ
>>3806
> недоучка
Институт?
>> No.3863 Ответ
>>3854
Бросил.
>> No.3865 Ответ
>>3863
И не работаешь?
>> No.3866 Ответ
>>3865
А почему ви спrашиваете?
>> No.3867 Ответ
>>3866
Интересно. У меня 4 года техникума и полгода работы.
>> No.3883 Ответ
Файл: 0_2201b_b1a79805_L.jpg
Jpg, 43.08 KB, 224×500 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
0_2201b_b1a79805_L.jpg
Никто не в курсе, за год ничего интересного не произошло?
>> No.3890 Ответ
>>3867
Нет.
>> No.3891 Ответ
>>3890
Кажется, ты ошибся ответом.
>> No.3892 Ответ
>>3891
нет
>> No.3907 Ответ
Файл: 137631934_391194517.jpg
Jpg, 347.16 KB, 1952×1408 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
137631934_391194517.jpg
Красных отсветов не хватает.


No.3798 Ответ [Открыть тред]
Файл: BMW_S65_Engine_Model.JPG
Jpg, 980.59 KB, 1600×1200 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
BMW_S65_Engine_Model.JPG
Анон, есть ли будущее на массовом рынке у машин с В6/В8 двигателями?
Не тыкать пальцем в крузаки с "V8" на жепке, но мне кажется, что люди в массе своей не будут их больше покупать.
Чому так?
>> No.3799 Ответ
>>3798
В следующий евростандарт только гибриды пролезут, лол. Так что будущее в принципе за ними, за электромобилями, за водородом. V8 могут разве что для очень дорогих тачек оставить, для топового сегмента рынка.
>> No.3800 Ответ
> на массовом рынке
В серии ты имел в виду? Конечно. Нужен же низовой двигатель способный тянуть какую-нибудь трёхтонную махину. Да и спорткары всякие. Не всё, что непрактично выходит из потребления. К тому же V8 может быть не таким уж и объёмистым.
>> No.3802 Ответ
>>3800
> Нужен же низовой двигатель способный тянуть какую-нибудь трёхтонную махину.
В этой стране например такие двигатели обычно дизельные из соображений утилитарности мне кажется ОП имел ввиду именно бензиновые V-образники ПАЗик и шишига скорее исключения, чем правило. Для примера - сейчас V-образных дизелей российского производства для самой разной техники хоть жопой жуй и шестёрок и восьмёрок и даже больше. А бензиновый фактически один - это восьмёрка ЗМЗ-514/524 (отличаются незначительно) что-то среднее между смолл-блоком и биг-блоком.
Хотя есть ещё агрегат зил-130, но он слишком монструозен чтобы быть правдой
> К тому же V8 может быть не таким уж и объёмистым.
Японские пылесосы, да.
>> No.3825 Ответ
>>3799
Не, ну вот мимо этого я просто пройти не мог, хоть и мимо проходил.
Дорогой, в евростандарт пролезет то, что будет модно, и за что будут платить. Если завтра вдруг окажется, что бензин стоит по евроценту за литр, то всю ересь про ужасный свинец (которого давно там нет) уберут, а в моде будут 3-4 литровые движки, как экологичные, потому что долговечные, их не надо постоянно утилизировать и так далее.
ПС. Так называемыми "серными курильщиками" парникового газа в год вырабатывается столько, что всему человечеству за 20 лет не потянуть.
ППС. Человечество раньше до Альфы Центавра долетит на том же водородном движке, чем ты его увидишь в размере, сопоставимом с твоим ростом.
>> No.4420 Ответ
>>3825
ну давай разложим тобою написанное...

> бензин стоит по евроценту за литр
уже не будет

> ересь про ужасный свинец
таки он был, и никто не может гарантировать полную отмену такой шняги.

> моде будут 3-4 литровые движки
в моде будут гибриды с аэроодинамическим качеством меньше 0.2

> называемыми "серными курильщиками" пар
вот только серный гадит в море, а ватомобилист в городе, где много людей.

>>3825
ну давай разложим тобою написанное...

> бензин стоит по евроценту за литр
уже не будет

> ересь про ужасный свинец
таки он был, и никто не может гарантировать полную отмену такой шняги.

> моде будут 3-4 литровые движки
в моде будут гибриды с аэроодинамическим качеством меньше 0.2

> называемыми "серными курильщиками" пар
вот только серный гадит в море, а ватомобилист в городе, где много людей.

> до Альфы Центавра долетит на том же водородном движке,
вот как изобретут варп двигатели, так и поговорим
Сообщение слишком длинное. Полная версия.


No.1736 Ответ [Открыть тред]
Файл: toel941.jpg
Jpg, 191.68 KB, 1317×709 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
toel941.jpg
Суп. Прошу местного анона популярно объяснить, как дела с "Арматой". Оружием не увлекаюсь, но уж очень интересно. Гугл выдаёт информацию пятимесячной и более давности.
16 posts are omitted, из них -20 с файлами. Развернуть тред.
>> No.3230 Ответ
Файл: a1e_independent.jpg
Jpg, 252.77 KB, 900×598
edit Find source with google Find source with iqdb
a1e_independent.jpg
Файл: bw-kpz-3-VT1.jpg
Jpg, 108.19 KB, 640×454
edit Find source with google Find source with iqdb
bw-kpz-3-VT1.jpg
Файл: rooikat_01.jpg
Jpg, 2151.16 KB, 3072×2048
edit Find source with google Find source with iqdb
rooikat_01.jpg
Файл: бронетрактор-испа...
Jpg, 64.21 KB, 600×398
edit Find source with google Find source with iqdb
бронетрактор-испанских-анархистов.jpg
Файл: Хорват-мирный-тра...
Jpeg, 133.23 KB, 727×488
edit Find source with google Find source with iqdb
Хорват-мирный-трактор.jpeg

>>1736
Внезапно открыл для себя /ve/

А оффффффициального шушпанцер-треда у нас тут нигде не утонуло? Нет? Тогда буду сюда иногда постить завалявшиеся и свеженайденные в энторнэтах шушики. Если есть желающие пофапать на заклепки ТЫСЯЧИ ИХ! , южноафриканские мрапы, бронетрактора испанских анархистов, сумрачные тевтонские бронесараи и элегантные коммунистические сухопутные линкоры - присоединяйтесь.
>> No.3233 Ответ
Файл: 0_116fb9_af7b09c9_orig.jpg
Jpg, 41.74 KB, 626×403 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
0_116fb9_af7b09c9_orig.jpg
>> No.3235 Ответ
Файл: -.jpg
Jpg, 79.73 KB, 604×453 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
-.jpg
>>3233
34ка на службе силы зла?
>> No.3237 Ответ
Файл: bKZYX_xu1MA[1].jpg
Jpg, 72.79 KB, 550×446
edit Find source with google Find source with iqdb
bKZYX_xu1MA[1].jpg
Файл: Dg3POqmHuD8[1].jpg
Jpg, 44.67 KB, 585×449
edit Find source with google Find source with iqdb
Dg3POqmHuD8[1].jpg
Файл: JFuiMvntvtI[1].jpg
Jpg, 49.72 KB, 600×375
edit Find source with google Find source with iqdb
JFuiMvntvtI[1].jpg

>>3235
Сложнее - учения румынской армии в 47 году.
>> No.3250 Ответ
Файл: image016[1].jpg
Jpg, 81.92 KB, 600×513
edit Find source with google Find source with iqdb
image016[1].jpg
Файл: 75986681.jpg
Jpg, 103.17 KB, 600×518
edit Find source with google Find source with iqdb
75986681.jpg
Файл: 0_328bb_c81a069f_...
Jpg, 84.37 KB, 600×512
edit Find source with google Find source with iqdb
0_328bb_c81a069f_orig.jpg

>>3230
Ну где-же ты, бетмен?


Фото: Георг Йозеф Гундлах, Волховская битва
>> No.3308 Ответ
Файл: maus_fcm_f1_size_...
Jpg, 150.13 KB, 1316×1944
edit Find source with google Find source with iqdb
maus_fcm_f1_size_comparison1.jpg
Файл: fcm2c_fcmf1.jpg
Jpg, 53.55 KB, 900×511
edit Find source with google Find source with iqdb
fcm2c_fcmf1.jpg
Файл: fcm_f1_01.jpg
Jpg, 129.09 KB, 1600×1200
edit Find source with google Find source with iqdb
fcm_f1_01.jpg
Файл: amx_tracteur_c_19...
Jpg, 131.38 KB, 785×1019
edit Find source with google Find source with iqdb
amx_tracteur_c_1940_elevations_by_giganaut-d747b17.jpg
Файл: char_2c_fcm_numbe...
Jpg, 137.74 KB, 913×661
edit Find source with google Find source with iqdb
char_2c_fcm_number_95_photo.jpg

>>3250
>>3250
Я очень ленивый бетмен.

Возможно ЭТО искупит мою вину.

http://warspot.ru/3199-frantsuzskie-mastodonty-tanki-opozdavshie-na-voynu

К счастью сожалению дело ограничилось деревянным макетом.
>> No.3334 Ответ
Файл: -.jpg
Jpg, 83.09 KB, 600×478
edit Find source with google Find source with iqdb
-.jpg
Файл: -.jpeg
Jpeg, 39.19 KB, 640×426
edit Find source with google Find source with iqdb
-.jpeg
Файл: -.jpg
Jpg, 102.81 KB, 640×574
edit Find source with google Find source with iqdb
-.jpg
Файл: -.jpg
Jpg, 69.54 KB, 600×371
edit Find source with google Find source with iqdb
-.jpg
Файл: -.jpg
Jpg, 137.14 KB, 773×600
edit Find source with google Find source with iqdb
-.jpg

В копилку арматофага.

M1 Abrams TTB, по другим данным M1 Abrams Block III. Необитаемая башня, автомат заряжания, карусельный магазин. Экипаж сидел в передней части корпуса за более толстой ВЛД, чем у оригинального M1, также угол наклона ВЛД был слегка заострен. Правда сидели плечом к плечу, а не друг за другом. Запилили дистанционную систему наведения с использованием видеокамер. Вооружили 120мм пушкой M256, впоследствии захотели странного 140мм XM291, да Совок развалился и проект был похерен.
>> No.3363 Ответ
Файл: fTbh5xgWhcs[1].jpg
Jpg, 19.93 KB, 544×411 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
fTbh5xgWhcs[1].jpg
>>3334
Поразительно похож на Армату кстати.
>> No.3580 Ответ
Файл: 6ab7792c4cc7-152м...
Jpg, 138.79 KB, 1600×1099
edit Find source with google Find source with iqdb
6ab7792c4cc7-152мм-на-Пионере.jpg
Файл: 6ab7792c4cc7-152м...
Text, 0.71 KB, 1 строк
view edit
6ab7792c4cc7-152мм-на-Пионере.txt

>>3363
Скорее этот. Та же семикатьковщина, та же безмозглая бошка.
>> No.3766 Ответ
Файл: t-34_85_12.JPG
Jpg, 98.39 KB, 800×548
edit Find source with google Find source with iqdb
t-34_85_12.JPG
Файл: 0_70d0b_df9b4a3e_...
Jpg, 45.04 KB, 459×376
edit Find source with google Find source with iqdb
0_70d0b_df9b4a3e_L[1].jpg
Файл: 1371161200_deutsc...
Jpg, 44.92 KB, 610×334
edit Find source with google Find source with iqdb
1371161200_deutsche1[1].jpg
Файл: ebe43a5c4d25[1].jpg
Jpg, 191.18 KB, 1005×858
edit Find source with google Find source with iqdb
ebe43a5c4d25[1].jpg
Файл: VCJ6AyX[1].jpg
Jpg, 36.80 KB, 640×408
edit Find source with google Find source with iqdb
VCJ6AyX[1].jpg

Подброшу фейковых т-34-88


No.3316 Ответ [Открыть тред]
Файл: 8fbe388s-960.jpg
Jpg, 142.54 KB, 960×720 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
8fbe388s-960.jpg
Недавно, моя маздочка, верой и правдой прослужившая 5 лет, при резком торможении начала издавать громкий звук "пуфф". Тормозной путь не увеличился. До этого ничего подобного не наблюдалось. Скажите это нормально?
>> No.3317 Ответ
>>3316
> при резком торможении начала издавать громкий звук "пуфф"
ABS?
>> No.3318 Ответ
>>3316
Я бы посоветовал что-нибудь, но понял что в современных тормозах дуб дубом. Есть ли проверенный сервис?
>> No.3319 Ответ
>>3317
Спасибо, попробую затормозить с отключенным АBCом и отпишусь, что получится.
>>3318
Есть официальный, но до него далеко ехать. На местных умельцев рассчитывать особо не приходится.
>> No.3321 Ответ
>>3316
Не нормально. Предположу, что "пуфф" твой вызван неполадками вакуумного насоса, который помогает тебе тормозить. Если он сломается совсем, тормоза не пропадут, но надо будет намного сильнее жать на тормоз, чтоб остановиться. Будь к этому готов.
>> No.3323 Ответ
>>3321
Вакуумного усилителя тормозов, ты хотел сказать? Потому что в качестве источника вакуума в автомобиле применяется впускной коллектор двигателя
Кстати хорошее предположение. Можно довольно просто проверить его работоспособность. Глушишь двигатель, нажимаешь на тормоз несколько раз, пока педаль не станет твёрдой. Теперь нажимаешь на педаль тормоза со средней силой и заводишь двигатель. Педаль после старта двигателя должна податься дальше. Если не подалась - скорее всего что-то с ВУТ. Это конечно если в современных машинах что-то ещё не придумали.
>> No.3324 Ответ
Файл: v2lzo0PdbDU.jpg
Jpg, 98.76 KB, 500×749
edit Find source with google Find source with iqdb
v2lzo0PdbDU.jpg
Файл: reWalls.com_53236...
Jpg, 1526.49 KB, 2667×2000
edit Find source with google Find source with iqdb
reWalls.com_53236.jpg
Файл: auto-and-girl-wal...
Jpg, 209.92 KB, 1366×768
edit Find source with google Find source with iqdb
auto-and-girl-wallpaper-1366x768.jpg

>>3319
Это не ABC, отключал - то же самое.
>>3321
>>3323
Спасибо огромное! Похоже проблема в ВУТе.
>> No.3417 Ответ
>>3323
Да, неправильно выбрал термин, каюсь.


No.2483 Ответ [Открыть тред]
Файл: -.jpg
Jpg, 64.02 KB, 725×448 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
-.jpg
Анон, расскажи, как ты начинал водить? Как лажал и слетал с дорог, путал педали и пугал инструктора. С BATEY не ладим, да и зачем мне его дорогущий кроссовер с автоматом, а друзьяшек на колёсах нет.
9 posts are omitted. Развернуть тред.
>> No.3193 Ответ
Файл: gibdd.png
Png, 146.99 KB, 1200×527
edit Find source with google Find source with iqdb
gibdd.png
Файл: 1348036378151.jpg
Jpg, 82.37 KB, 520×800
edit Find source with google Find source with iqdb
1348036378151.jpg

Как у вас тут медленно
Только-что-получил-права-кун на связи.
Хладных былин хотите?

Пошел в автошколу года полтора назад, до этого был обучен базовым навыкам и катанию по площадке (самопальной) BATEY, на курсы поначалу забивал, поэтому курил книжку ПДД и задрачивал тесты на сайте ГИБДД самостоятельно. Потом пошел ездить с инструктором. От сцепления его логана, у которого был невъебенный свободный ход с поскрипываниями по дороге, а потом резкое схватывание за полсантиметра хода, у меня поначалу был ЗАСТОЙНЫЙ РЕКТОБОМБОЗ, а потом привык, лол. С ним еще немного покатался по площадке, он меня натаскал на разворот (с BATEY мы немного не рассчитали габариты) и научил стартовать на эстакаде без ручника, полезный навык. Поехали в город. Там выяснилось что ПДД я знал отвратно и вообще ездить не умел. В зеркала не смотрел там, поворотники забывал, поворачивал направо из левого ряда тоже в левый и прочее. Но ничо, научился более-менее. Правда, в связи с относительной безлюдностью тех мест и обилием регулируемых перекрестков я не научился замечать и вовремя пропускать пешеходов, что несколько омрачило мою дальнейшую жизнь.
Почти полностью доездив полагавшиеся мне 20 занятий, я уехал, а когда вернулся, все несколько затянулось.

Через некоторое время я таки вспомнил про права, пошёл на внутренний экзамен и эпично завалил теорию. Потом завалил ее еще раз. И еще. Сдал на четвертый раз, кажется. Площадку (все 5 упражнений, одна вторая попытка) я, слава ктулху, проехал без особых проблем, а вот в городе… Да-да, не пропустил пешехода (а также развернулся забив на встречное движение). Взял пару доп.занятий у другого инструктора. Вторая попытка была получше, и город я сдал, хотя экзаменатор сказал, что моё вождение ему не нравится, лол. Потом была мини-эпопея с записью на настоящий экзамен (всё было забито на дохуявремени вперед).
Как у вас тут медленно
Только-что-получил-права-кун на связи.
Хладных былин хотите?

Пошел в автошколу года полтора назад, до этого был обучен базовым навыкам и катанию по площадке (самопальной) BATEY, на курсы поначалу забивал, поэтому курил книжку ПДД и задрачивал тесты на сайте ГИБДД самостоятельно. Потом пошел ездить с инструктором. От сцепления его логана, у которого был невъебенный свободный ход с поскрипываниями по дороге, а потом резкое схватывание за полсантиметра хода, у меня поначалу был ЗАСТОЙНЫЙ РЕКТОБОМБОЗ, а потом привык, лол. С ним еще немного покатался по площадке, он меня натаскал на разворот (с BATEY мы немного не рассчитали габариты) и научил стартовать на эстакаде без ручника, полезный навык. Поехали в город. Там выяснилось что ПДД я знал отвратно и вообще ездить не умел. В зеркала не смотрел там, поворотники забывал, поворачивал направо из левого ряда тоже в левый и прочее. Но ничо, научился более-менее. Правда, в связи с относительной безлюдностью тех мест и обилием регулируемых перекрестков я не научился замечать и вовремя пропускать пешеходов, что несколько омрачило мою дальнейшую жизнь.
Почти полностью доездив полагавшиеся мне 20 занятий, я уехал, а когда вернулся, все несколько затянулось.

Через некоторое время я таки вспомнил про права, пошёл на внутренний экзамен и эпично завалил теорию. Потом завалил ее еще раз. И еще. Сдал на четвертый раз, кажется. Площадку (все 5 упражнений, одна вторая попытка) я, слава ктулху, проехал без особых проблем, а вот в городе… Да-да, не пропустил пешехода (а также развернулся забив на встречное движение). Взял пару доп.занятий у другого инструктора. Вторая попытка была получше, и город я сдал, хотя экзаменатор сказал, что моё вождение ему не нравится, лол. Потом была мини-эпопея с записью на настоящий экзамен (всё было забито на дохуявремени вперед).

И вот пришёл Тот Самый День. Назначено это все было на пятницу кажется, в 8 утра. Теорию-то я сдал идеально, а потом было уныние. Половина инспекторов-экзаменаторов не пришла, и сдача проходила ооооочень медленно(еле успели закончить площадку до обеда), потому что на всех было ровно 2 машины, одна из которых была от другой автошколы. Наша же была совершенно мне незнакома, и, как выяснилось, имела несколько гаденьких особенностей. Во-первых, очень слабый холостой ход, так, что без прогазовки стартовать почти невозможно, а с ней — рвет вперед, что на площадке нехорошо. А во-вторых, прОклятая педаль сцепления, заставляющая левую ногу адски дрожать, если ее держать дольше нескольких секунд. Сначала думал, что это у меня от нервов, потом спросил остальных, оказалось, у них тоже так. Тем не менее, это мне не помешало преодолеть ни эстакаду, ни параллельную парковку, ни змейку. Точнее, змейку я один раз запорол(второй раз было норм), но это было скорее из-за непривычных габаритов.

После обеда начался город, своей очереди я ждал где-то часов до 6 вечера… и завалил экзамен, не доехав до первого поворота. Почему? Ну как же, снова не пропустил пешехода. Там еще переход такой гаденький был, с припаркованной перед ним машиной, и бабушка в чёрном. И сумерки.

В этот раз мне удалось записаться на пересдачу всего через пару недель. За это время я взял еще занятие со своим первым инструктором, чтобы он мне рассказал об особенностях экзаменационного маршрута. Это пиздец, господа. Особенностей этих там овер9000, и обо всех надо помнить ну то есть не совсем обо всех, примерно половина преодолевается просто использованием мозга, иначе инспектор может поймать на чем-нибудь. Заодно целенаправленно надрочился на пропускание всех пешеходов.

Пересдача была заметно шустрее, что не могло не радовать. Пришлось, конечно, померзнуть часочек на улице в ожидании своей очереди, но это всё фигня. Передо мной поехала некая девочка, сделала пару дурацких ошибок как раз после того места, где я пролетел в предыдущий раз, и остановилась сразу после кругового движения, одного из самых частых поджигателей задниц экзаменуемых, чем сильно облегчила мне жизнь. Тем не менее, я все равно умудрился пару раз заглохнуть и сдал с 3 штрафными баллами.

Думаете, сказочке конец? Как бы не так! Права ведь надо еще получить! А для этого надо записаться в автомате и взять талончик. Пришел во вторник вечером, взял талончик на 19:00 среды, прихожу к назначенному времени. Мне дают платёжку на госпошлину и предлагают положить мои документы у 28го окна с запиской, чтоб пустили меня без очереди, когда оплачу и приду в четверг (времени оплатить и вернуться не хватало). Я, естественно, соглашаюсь. Прихожу на следующий день с квитанцией, заглядываю в окно №28, а там мне говорят, мол, ничего не знаем, ничего тут нет, иди-ка ты нахуй отсюда. Спускаюсь, беру ебаный талончик на вечер пятницы, прихожу в пятницу. Сначала девочка в окне убегает пить какую-то таблетку, возвращается, смотрит в мой паспорт и полчаса роется в ящиках. Потом возвращается и говорит, мол, извините, мы не можем найти ваши документы. БЛДЖАД. Они. Проебали. мои. документы. Рассказываю кулстори про 28 окно, они там роются, но все равно ничего не находят. Предлагают прийти в субботу, когда будет та же смена окошкодевочек, что была в среду. Иду за еще одним, блджад, талончиком, и обнаруживаю, что все забито на 4 дня вперед. Ну то есть как забито. 10% талончиков роздано, а остальные 90% будут в 07:55 того же дня. Щто делать, прихожу утром. Захожу, а вся прихожая (где автоматы стоят) забита народом. Ждут, суки. Правда, вся эта толпа размазалась по разным услугам, так что тут проблем особых не возникло. Жду вызова, попадаю к той тетушке, что меня отправила изначально, рассказываю кулстори про то, как меня послали и проебали документы, она их откуда-то выуживает (при этом явно непонимат, как можно было их проебать) и отправляет меня делать фотографию. Подставляю фейс, даю загранпаспорт, чтобы поправили транслитерацию, расписываюсь, они ламинируют эту бумажку и отдают ее мне. Йей, квест пройден!

О боги, какуя я простыню высрал
извините за неровный почерк
Сообщение слишком длинное. Полная версия.
>> No.3198 Ответ
>>3193
Узнаю родной бутовск. Поздравляю, сам там сдал.
>> No.3200 Ответ
>>3198
Не угадал. Строгино.
>> No.3236 Ответ
Меня ездить учил с детства батя, еще в несознательном возрасте разбил об внезапные препятствия две машины, сам не помню этих моментов. После получения прав месяц ездил спокойно, потом возомнил себя супер водятлом и стал жать на газ чаще и сильнее, от невнимательности не пропустил на перекрестке автомобиль, стал аккуратней. Спустя год бахнули уже меня, стал вообще по сторонам внимательней смотреть, ведь даже если не я ударю, то спокойно могут стукнуть меня. Спустя еще два года улетел с трассы и перевернулся по свежему снегу, перестал доверять липучке. Такие дела, учусь на своих ошибках, а в целом все хорошо, вождение доставляет.
>> No.3238 Ответ
>>3236
А я недавно чуть под какой-то самосвал не заехал во время обгона - дорога внезапно начала сужаться и по встречке тачка ехала. Хорошо хоть места хватило. Вроде и видимость охуенная была и дорога норм. Хуйня какая-то в общем.
>> No.3239 Ответ
>>3238
Сдавал раз 15. Всегда заваливался на городе. В основном, по своей вине, не пропустил пешехода, остановка в неположенном месте. Кажется, пару раз меня заваливали специально. Один раз послали на кольцо, которое даже с инструктором пройти по всем правилам проблематично. Другой раз отправили парковаться на занятую парковку, причем инструктор-зараза знал что парковка занята, так как я был третьим кого он отправил туда, и все они не сдали. Брал доп. занятия на стороне, не помогло. Проблема в том, что до автошколы не разу не водил. Под конец, когда после третьего поворота, персональный блин рекорд, инструктор говорил "останавливаемся" знакомым тоном, мне хотелось разъебать машину нахуй. С таким настроем далеко не уедешь, поэтому я решил не тратить время и деньги. С тех пор смотрю на обладателей прав со смесью удивления и баттхерта. Как они через все это прошли? Они люди или роботы?
>> No.3240 Ответ
>>3239
Я старался подавить то что мешает при сдаче - волнение и невнимательность. От волнения помогает лёгкий похуизм. А от невнимательности - предельная концентрация. Выматывает сильно правда. Но сдать удалось. Ездить одному не так напряжно и даже в кайф.
Летом год будет и я теперь гораздно более уверен за рулём.
>> No.3241 Ответ
>>3236
>>3239
>>3240
Сдал с 11 раза. Все разы валился на городе. Просто в какой-то момент уже прилип к машине. Надо доездиться до того момента, когда срастёшся с техникой. Езжу уже три года. Машина и мотоцикл. Аварий не было, только потерушки о бордюры и кусты в процессе маневрирования и парковки.
>> No.3242 Ответ
>>3241
Я когда сдавал первые разы (после школы) тоже два раза валился на городе, хотя полигон, теорию и внутренние экзамены на двух машинах сдавал хорошо (у нас были B и C). Сдал только прошлым летом только B, спустя довольно дохуя лет сдавал в первый раз в 2006 с большими перерывами.
При сдаче в прошлом году завалил теорию 3 раза, полигон 2 раза, а город сдал с первого. Такая вот хйня. С облегчением вздохнул после получения прав. Потом нервы потрепал ещё техосмотр и получение номеров.
>> No.3261 Ответ
Сдал все с первого раза, правда в городе комментировал каждый свой манер как какой-то аутист, лол. Получил 2 штрафных балла, хуй знает за что.


No.1869 Ответ [Открыть тред]
Файл: vw_golf_tuning_v_...
Jpg, 93.81 KB, 900×600
edit Find source with google Find source with iqdb
vw_golf_tuning_v_bbs_felgen_kw_fahrwerk_4_211.jpg
Файл: tuning_volkswagen...
Jpg, 247.54 KB, 1024×683
edit Find source with google Find source with iqdb
tuning_volkswagen_golf_2_35.jpg
Файл: gallery5ccarshoot...
Jpg, 117.16 KB, 640×427
edit Find source with google Find source with iqdb
gallery5ccarshoots5cdmoqa5.jpg

Колесач объясни, откуда пошла модная тема с тюнингом машин(преимущественно старых европейцев и Японских корыт) как на пикрелейтед? Ну низкий клиренс может еще можно объяснить всей этой фигнёй с "лоу райдерами", но такие машины-преимущественно всяческие Кадиллаки и иже с ними. Но почему стали популярны эти огромные лысые покрышки(кто-то называет их "тапками"), диски BBS небольшого радиуса, наклеечки куда только можно и так далее?
Из того что я нашел в интернетах я понял, что это т.н. JDM. Но JDM это же Japan Domestic Market, просто б\у-шные Японские автомобили, без всяких внешних украшательств.
ruwiki://JDM
15 posts are omitted, из них 5 с файлами. Развернуть тред.
>> No.2290 Ответ
>>2289
> В чём фокус?
У них несколько другая система регистрации таких автомобилей. У нас можно только бампера с фарами поменять без оформления, а замена рулевого механизма это уже внесение изменений в конструкцию. А насчёт мотоциклов - у нас есть мастерские, но ведь в холодной и бедной роиссе мотоцикл не так популярен, не говоря уж о штучных экземплярах.
>> No.2292 Ответ
>>2290
Главный вопрос в том, как всё это окупается. Не будет же мастерская работать на одном энтузиазме.
>> No.2294 Ответ
Файл: 175.jpg
Jpg, 1171.41 KB, 1680×1120 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
175.jpg
>>2292
Для кого - то это и вправду хобби, и они совмещают работу с удовольствием, плюс у них это всё довольно популярно (стэнс точно), и набирает обороты. Это тебе не пружины на приоре спиливать,лол.
>> No.2295 Ответ
>>2294
> совмещают работу с удовольствием
КАК? Ну собрали в мастерской йобамобиль для фотосессий, просрали кучу времени, денег и сил. Что дальше? Профит где?
>> No.2296 Ответ
Файл: EzEXynikqa0.jpg
Jpg, 800.39 KB, 2048×1365 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
EzEXynikqa0.jpg
>>2295
Например, человек владеет ржавым и проперженым прулём (редким или раритетным каким - нибудь). И вместо того, чтобы купить себе новую гранту с подстаканниками, и возить в ней 500л картошки и жируху, как "настаящий мужик", он приходит в мастерскую, и говорит "вот, хочу свой некропруль оживить, вдохнуть в него императорский дух подрастерявшийся". Платит чувакам доллары, и они ему делают. Есть целые клубы некрофилов любителей раритетных машин, вот они там и тусуются. Даже у нас такие мастерские (ну в дс2 точно) есть. В любом случае, эти люди как правило настоящие фанатики, и отдаются делу полностью.
>> No.2312 Ответ
>>2292
Поясняю. Берешь старый убитый в хлам Урал, Днепр или Касик за 5-10 килорублей. Загоняешь в гараж, иногда пешком потому, что ездит оно не всегда. Два-три месяца чистишь, чинишь, навариваешь вилку, хромируешь, ставишь нормальные амортизаторы, распаиваешь бак, втыкаешь заднее широкое колесо, навешиваешь кофры и цепляешь красивости вроде шильдиков или дополнительных спиц. Через три месяца выводишь из гаража мощный красивый оппозитный крузак или чоппер и продаешь его за считанные дни примерно за 100-150 килорублей. По факту, минус запчасти выходит около 80к прибыли с одного байка. При этом ты работаешь по свободному графику и занимаешься любимым делом, а не сидишь в унылом офисе. Я так еще студентом подрабатывал, первый байк сделал для себя, а потом стал кастомить на продажу. Сейчас уже забросил, но знакомые оппозитчики до сих пор на этом деньги делают, и неплохие.
>> No.2321 Ответ
Файл: __68_Volks_Rod.jpg
Jpg, 79.90 KB, 1024×819 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
__68_Volks_Rod.jpg
>>2312
С мотоциклами всё понятно, особенно с этими вашими чопирами.
>> No.2414 Ответ
>>2266
> кредитомобиль это ваши ланосы, дастеры и прочий современный ширпотреб. На фотках вечная классика.
Ай молодец! Тоже восстанавливаю старую машинку. Лучше вложу в него цену новой помойки, но буду ездить на Машине, а не на убогом ширпотребе, который ушатал и продал.
>> No.2417 Ответ
>>2414
Рассмешил, малаца.
>> No.3258 Ответ
Файл: 14296149363480.png
Png, 283.85 KB, 583×654 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
14296149363480.png


No.825 Ответ [Открыть тред]
Файл: m191107-08.jpg
Jpg, 90.77 KB, 600×450 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
m191107-08.jpg
Итак, автобус-тред го. Обсуждаем любые автобусы, наши, европейские, пиндосские...
19 posts are omitted, из них 12 с файлами. Развернуть тред.
>> No.1615 Ответ
Файл: 960.jpg
Jpg, 206.05 KB, 960×540 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
960.jpg
>> No.1616 Ответ
Файл: black_dodge_van_III_by_AmericanMuscle.jpg
Jpg, 202.42 KB, 1024×768 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
black_dodge_van_III_by_AmericanMuscle.jpg
>>1614
Хреновый у тебя автобус, что тут скажешь.
>> No.1618 Ответ
>>1616
Да у меня мазда гражданская и грузовичок. Автобуса нет, я высказался в общем за автожизнь.
>> No.1621 Ответ
>>1610
Таки годная штука - по плохой дороге нормально ездит.
>> No.1623 Ответ
Файл: 1981_Suzuki_ST90.jpg
Jpg, 200.62 KB, 850×699 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
1981_Suzuki_ST90.jpg
>>1613
Ещё, кстати, здоровская вещь ― японский микровэн, у нас в городе в 90-х годах Daewoo Damas даже маршрутками работали, не знаю, сильно ли это было выгодно, но учитывая их расход топлива, я думаю, вполне терпимо.

>>1614>>1618
> Здоровье портишь
Кто же спорит, проводить много времени за рулём вредно, но удобное сидение, комфортный климат в салоне и комплекс упражнений несколько раз в день могут слегка понизить дамэдж.
> грузовичок
Наш или иностранный?
>> No.1627 Ответ
>>1623
Иностранный, мицубиси. С виду красивый, но в остальном средне, запчасти только не везде, как для тойоты.
А наши выглядят весьма няшно, Камазы, Мазы, ГАЗы, ЗИЛы. Красота, правда я не знаю подводные камни. Газели и их более пузатый аналог правда не впечатлили. Но у них другие габариты конечно же, что тут сравнивать.
>> No.1651 Ответ
Файл: 2-21-10_001.51185703_large.jpg
Jpg, 94.93 KB, 1280×719 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
2-21-10_001.51185703_large.jpg
Ну-ка, поясните диванному наезднику, что с салоном микроавтобусов в законодательном плане? Я имею ввиду не пассажирские вагончики с ровными рядами кресел, а всякие кастомизированные хипповские драндулеты, в которых ставят кресла в рандомном порядке, диваны-кровати, столики и прочие холодильники.
>> No.1652 Ответ
>>1651
Хочешь купить автодом?
судьба_битарда.жпг
>> No.1653 Ответ
Файл: 1275580370_attach...
Jpg, 108.03 KB, 751×563
edit Find source with google Find source with iqdb
1275580370_attachment.jpg
Файл: 1288989603_6.jpg
Jpg, 37.08 KB, 500×343
edit Find source with google Find source with iqdb
1288989603_6.jpg

>>1652
Нет. Просто автобус и слегка переоборудовать салон для путешествий (без печей, душевых и прочего хардкора). Вот, например, тюненк буханки, убого, но, думаю, мысль понятна.
   Вопрос, собственно, в безопасности пассажиров не хотет, чтоб половина недопутешественников превратилась в фарш из-за отсутствия ремней и наличия углов и законности таких переделываний.
>> No.3231 Ответ
Файл: XQBnQECuZN0.jpg
Jpg, 99.54 KB, 1020×639 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
XQBnQECuZN0.jpg
>>825
Сап, доброаноны. Угораю по классическим автобусам VW. У моего друга есть годный паблик вконтаче с ними, так что поделюсь - https://vk.com/classicvwbusses


[0] [1] [2] [3] [4] [5] ... [14] [15] [16]
Пароль:

[ /b/ /u/ /rf/ /dt/ /vg/ /r/ /cr/ /lor/ /mu/ /oe/ /s/ /w/ /hr/ ] [ /a/ /ma/ /sw/ /hau/ /azu/ ] [ /tv/ /cp/ /gf/ /bo/ /di/ /vn/ /ve/ /wh/ /fur/ /to/ /bg/ /wn/ /slow/ /mad/ ] [ /d/ /news/ ] [ Главная | Настройки | Закладки | Плеер ]